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アウディ Q5 E-tron

アウディ e-tron ファミリーの一員として、この車は MEB プラットフォームに基づいて構築されており、マトリックス LED ヘッドライト、メイン運転席メモリー、フロントシートとリアシートヒーター、リアプライバシーガラスなどを備えた既存モデルと一致しています。新型アウディ Q5 E-tron SUV は、洗練されたエクステリアデザイン、寛大な気質、シンプルで実用的なインテリアを備えた、横暴なエクステリアデザインを持つ中大型 SUV として位置付けられています。アウディブランドの遺伝子の継承に基づいた革新的なデザインは、素材、インテリジェンス、質感などの点でこれまでの高級燃料車とは大きく異なり、快適性、雰囲気、インテリジェンスがより車の好みに一致します。都会のエリート。

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製品説明

アウディ Q5 E-tron 2024 SUV の紹介

外観に関しては、アウディ Q5 e-tron のエクステリアデザインは非常によく知られており、アウディファミリーの古典的なデザイン言語が今でも採用されています。インテリアに関しては、アウディ Q5 e-tron のインテリアは非常に角張っていて、古典的な T 字型のレイアウトデザインですが、センターコンソールの位置は運転中の操作に便利なように、メインの運転席に向かって偏っています。セグメント化されたスルーエアコン吹き出し口はデザイン的に設計されており、中央制御画面の下には物理ボタンが使用されています。パワー面では、総出力150kW、総トルク310Nmのシングルモーターをリヤに搭載し、電気自動車用シングルスピードギアボックスを組み合わせ、リヤマウント後輪駆動方式を採用しています。。最高速度は160km/hで、電池の種類は三元系リチウム電池。

Audi Q5 E-tron 2024 SUVのパラメータ（仕様）

	アウディ Q5 e-tron 2023 40 e-tron シャイニングエディションジンイーパッケージ	アウディ Q5 e-tron 2023 40 e-tron シャイニングエディションメカパッケージ	アウディ Q5 e-tron 2023 40 e-tron スターエディションジンイーパッケージ	アウディ Q5 e-tron 2023 40 e-tron スターエディションメカパッケージ	アウディ Q5 e-tron 2023 50 e-tron クワトログローリーエディションジンイーパッケージ	アウディ Q5 e-tron 2023 50 e-tron クワトログローリーエディションメカパッケージ	アウディ Q5 e-tron 2023 40 e-tron スターエディションブラックウォリアーバージョン	アウディ Q5 e-tron 2023 40 e-tron スターエディション白魔道士バージョン	アウディ Q5 e-tron 2023 40 e-tron Shadow Warrior バージョン	アウディ Q5 e-tron 2023 50 e-tron クワトログローリーエディションブラックウォリアーバージョン	アウディ Q5 e-tron 2023 50 e-tron クワトログローリーエディション白魔道士バージョン	アウディ Q5 e-tron 2023 50 e-tron クワトログローリーエディションシャドウウォリアーバージョン
CLTC純粋電気航続距離(km)	560	560	560	560	550	550	560	560	560	550	550	550
最大出力(kW)	150	150	150	150	225	225	150	150	150	225	225	225
最大トルク(N・m)	310	310	310	310	460	460	310	310	310	460	460	460
体の構造	5ドア7人乗りSUV	5ドア7人乗りSUV	5ドア7人乗りSUV	5ドア7人乗りSUV	5ドア6人乗りSUV	5ドア6人乗りSUV	5ドア7人乗りSUV	5ドア7人乗りSUV	5ドア7人乗りSUV	5ドア6人乗りSUV	5ドア6人乗りSUV	5ドア6人乗りSUV
電動モーター(Ps)	204	204	204	204	306	306	204	204	204	306	306	306
長さ幅高さ(mm)	487618601675
公式0-100km/h加速(秒)	9.3	9.3	9.3	9.3	6.7	6.7	9.3	9.3	9.3	6.7	6.7	6.7
最高速度(km/h)	160
車両重量 (kg)	2325	2325	2325	2325	2410	2410	2325	2325	2325	2410	2410	2410
最大積載質量（kg）	2885	2885	2885	2885	2890	2890	2885	2885	2885	2890	2890	2890
モーターの種類	リア永久磁石/同期	リア永久磁石/同期	リア永久磁石/同期	リア永久磁石/同期	フロント通信/非同期リア永久磁石/同期	フロント通信/非同期リア永久磁石/同期	リア永久磁石/同期	リア永久磁石/同期	リア永久磁石/同期	フロント通信/非同期リア永久磁石/同期	フロント通信/非同期リア永久磁石/同期	フロント通信/非同期リア永久磁石/同期
電動機の総出力(kW)	150	150	150	150	225	225	150	150	150	225	225	225
電動機の総トルク（N・m）	310	310	310	310	460	460	310	310	310	460	460	460
リアモーターの最大出力(kW)	150	150	150	150	—	—	150	150	150	—	—	—
リアモーターの最大トルク(N・m)	310	310	310	310	—	—	310	310	310	—	—	—
駆動モーター数	シングルモーター	シングルモーター	シングルモーター	シングルモーター	デュアルモーター	デュアルモーター	シングルモーター	シングルモーター	シングルモーター	デュアルモーター	デュアルモーター	デュアルモーター
モーターのレイアウト	後方	後方	後方	後方	フロント+リア	フロント+リア	後方	後方	後方	フロント+リア	フロント+リア	フロント+リア
電池のタイプ	●トリプルリチウムバッテリー
バッテリーのブランド	●上汽フォルクスワーゲン
バッテリーの冷却方法	液冷
電池の交換	サポートなし
バッテリーエネルギー (kWh)	83.4
バッテリーエネルギー密度 (kWh/kg)	175.0
急速充電機能	サポート
100 キロメートルあたりのキロワット時	15.9	15.9	15.9	15.9	16.2	16.2	15.9	15.9	15.9	16.2	16.2	16.2
3電システムの保証について	8年または16万キロ
略して	電気自動車シングルスピードギアボックス
ギア数	1
伝送方式	固定ギア比ギアボックス
駆動方法	●後輪駆動	●後輪駆動	●後輪駆動	●後輪駆動	●デュアルモーター四輪駆動	●デュアルモーター四輪駆動	●後輪駆動	●後輪駆動	●後輪駆動	●デュアルモーター四輪駆動	●デュアルモーター四輪駆動	●デュアルモーター四輪駆動
四輪駆動形式	—	—	—	—	電動四輪駆動	電動四輪駆動		—	—	電動四輪駆動	電動四輪駆動	電動四輪駆動
フロントサスペンションタイプ	●マクファーソン式独立サスペンション
リアサスペンションタイプ	●マルチリンク独立サスペンション
補助タイプ	電力アシスト
車両構造	耐荷重タイプ
フロントブレーキタイプ	●ベンチレーションディスクタイプ
リアブレーキタイプ	●ドラム式
パーキングブレーキの種類	●電動パーキング
フロントタイヤ仕様	●235/55R19	●235/55R19	●235/50R20	●235/50R20	●235/45R21	●235/45R21	●235/45R21	●235/45R21	●235/45R21	●235/45R21	●235/45R21	●235/45R21
リアタイヤ仕様	●255/50R19	●255/50R19	●265/45R20	●265/45R20	●265/40R21	●265/40R21	●265/40R21	●265/40R21	●265/40R21	●265/40R21	●265/40R21	●265/40R21
スペアタイヤの仕様	●なし
運転席/助手席安全エアバッグ	メイン●/サブ●
前後サイドエアラップ	前●/後 -	前●/後 -	前●/後○	前●/後○	前●/後●	前●/後●	前●/後 -	前●/後 -	前●/後 -	前●/後●	前●/後●	前●/後●
前後ヘッドエアバッグ（エアカーテン）	前●/後●
フロントミドルエアラップ	●
タイヤ空気圧監視機能	●タイヤ空気圧警告
タイヤの空気圧不足	●
シートベルト未着用のリマインダー	●全車両
チャイルドシートインターフェース	●
ABSアンチロックブレーキ	●
制動力配分（EBD/CBC等）	●
ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA等）	●
トラクションコントロール（ASR/TCS/TRC等）	●
車両安定制御（ESC/ESP/DSC等）	●